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    接下來為大家講解螺桿壓縮機的小知識:

    影響螺桿空壓機實際排氣量的因素

    1.設(shè)備轉(zhuǎn)速:

    螺桿空壓機的排氣量與轉(zhuǎn)速成正比,而轉(zhuǎn)速往往會隨電網(wǎng)的電壓、頻率而變化。當電壓降低或頻率降低時,轉(zhuǎn)速將下降,使螺桿空壓機排氣量減少。

    2.吸氣狀態(tài):

    螺桿空壓機是容積型壓縮機,吸氣體積不變。當吸氣溫度升高,或吸氣管路阻力過大而使吸入壓力降低時,氣體的密度減小,相應地會減少螺桿空壓機排氣量;

    3.氣體泄漏:

    轉(zhuǎn)子相互之間及轉(zhuǎn)子與外殼之間在運轉(zhuǎn)時沒有接觸,保持有一定的縫隙,所以會產(chǎn)生氣體泄漏。壓力升高后的氣體通過縫隙向吸氣管道及正在吸氣的嚙槽泄漏時,將使排氣量減小。為了減少泄漏量,在從動轉(zhuǎn)子的齒頂做有密封齒,主動轉(zhuǎn)子的齒根開有密封槽,端面也加工有環(huán)狀或條狀的密封齒。如果這些密封線磨損,將使泄漏量增加,因此平時維護的時候應該考慮到這些因素;

    4.冷卻效果:

    氣體在壓縮過程中溫度會升高,轉(zhuǎn)子與機殼的溫度也相應升高,所以在吸氣過程中,氣體會受到轉(zhuǎn)子和機殼的加熱而膨脹,因此相應地會減少吸氣量。螺桿式空氣壓縮機的轉(zhuǎn)子中有的采用了油冷卻,機殼用水冷卻,其目的之一就是為了降低其溫度。當冷卻效果不好時,溫度則升高,螺桿空壓機排氣量便會減少。

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    接下來為大家講解螺桿壓縮機的小知識:

    螺桿壓縮機的機體均分為兩種,一種為皮帶傳動式,另一種為直接傳動式。其中皮帶傳動式是由2個按速度比例制造的皮帶輪將動力經(jīng)由皮帶傳動;直接傳動式是1個連軸器將電動源與主機結(jié)合在一起,蝸桿式壓縮機可以直接帶動蝸桿旋轉(zhuǎn),而雙螺桿壓縮機則須再增加一級增速齒輪以提高主轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)速。

    雙螺桿壓縮機是一種雙軸容積式回轉(zhuǎn)型壓縮機,其主要是主(陽)副(陰)兩根轉(zhuǎn)子配合,組成嚙合副,主副轉(zhuǎn)子齒形外部同機殼內(nèi)壁構(gòu)成封閉的基元容積;而蝸桿壓縮機是一種單軸容積式回轉(zhuǎn)型壓縮機,其嚙合副是由一根蝸桿和兩個對稱平面布置的星輪所組成,由其蝸桿螺槽和星輪齒面及機殼內(nèi)壁形成封閉的基元容積。

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    接下來為大家講解螺桿壓縮機的小知識:

    壓縮空氣作為動力  

    共驅(qū)動各種風動機械,風動工具排氣壓力為7~8公斤/平方厘米,用于控制儀表及自動化裝置,壓力約為6公斤/平方厘米,車輛自動,門窗啟閉,壓力為2~4公斤/平方厘米,制藥業(yè),釀酒業(yè)中的攪拌,壓力為4公斤/平方厘米,噴氣織機中的緯紗吹送壓力為1~2公斤/平方厘米,中大型柴油機的啟動壓力為25~60公斤/平方厘米,油井的壓裂,壓力為150公斤/平方厘米,“二次法”采油,壓力約為50公斤/平方厘米,高壓采煤壓力約為800公斤/平方厘米,工業(yè)中的壓力壓縮空氣為其動力。潛水艇的沉浮,的射擊及驅(qū)動以及沉船的打撈等等,都以不同的壓力壓縮空氣為其動力。  

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